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1、密封件老化或损坏：由于密封件长时间使用或频繁更换，可能导致密封性能下降，从而出现漏气现象。
2、润滑油过量或加注方法不当：在加注润滑油时，如果加注量过多或加注方法不当，可能导致内部压力过大，从而引发漏气，使用不合适的润滑油或未及时更换润滑油也可能导致类似问题。
3、壳体存在气孔或砂眼：如果差速器壳体存在气孔或砂眼等缺陷，可能导致气体泄漏，这种情况可能是由于制造工艺问题或材料问题导致的。
至于差速器排气孔向外喷油的问题，可能有以下原因：
1、油液加注过多：如果加注的润滑油超过规定标准，多余的油液可能通过排气孔喷出。
2、齿轮磨损：如果差速器内部的齿轮磨损严重，可能导致间隙过大，从而使油液从间隙中喷出。
3、密封不严：如果差速器壳体的密封不严，如存在砂眼或气孔等缺陷，也可能导致油液从排气孔或其他位置喷出。
针对以上问题，建议检查差速器的密封件、油液加注量以及齿轮磨损情况，并及时更换损坏的密封件和磨损严重的齿轮，确保差速器壳体的完整性，如有必要，可联系制造商进行维修或更换。